台湾の素敵な旅行・観光場所・留学情報・交流情報を日本に紹介していきたいと思います。日本という壁そして台湾という壁をどんどん打ち壊せていけるようにしていきたいです。ぜひ台湾を好きになってください。

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taka1109

Author:taka1109
台湾を好きになろう！
大学卒業後台湾へ
そしてそこで日本語教師という仕事を介して１０００人以上と交流しました。

台湾人の方々には本当に感謝感謝です。

その恩返しのために台湾の素敵なところをどんどん紹介していきます。

みなさんよろしくお願いします。

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■台湾短期滞在の査証

2007/11/26 17:50｜台湾基本情報｜TB：0｜CM：0｜▲

◆ビザなしでの入国（30日以内の滞在）

30日以内の観光目的でパスポートの有効期限が入国から3ヵ月以上あり、台湾出国日時と便名が記された航空券または乗船券を持っていればビザは不要です。

◆短期滞在（31日以上60日以内）ビザの取得に必要なもの

31日以上60日以内の滞在の場合は、短期滞在ビザを事前に取得する必要があります。

パスポート
写真2枚（撮影3ヶ月以内のもの、縦4.5cm Ｘ横3.5cm）　※沖縄県居住者3枚
予約済みのの往復航空券か乗船券、または便名を記載した航空券か乗船券の領収書
申請費用4400円（マルチビザは8800円）
申請用紙1枚　※沖縄県居住者は2枚

■台湾のタクシーは安い！便利！

2007/11/20 13:41｜台湾基本情報｜TB：0｜CM：0｜▲

台湾では、タクシーが便利。日本に比べて料金も安く、驚く程たくさんのタクシーが走っています。数年前に開通したMRTも、もちろん便利ですが、駅から離れた所に行く時や、お土産を買いすぎて荷物が多いとき、それに暑い日だって、急な雨だって大丈夫！ドアtoドアでスイスイと、地理に不案内な観光客には、とっても便利な乗り物です。地元の人も、実に頻繁にタクシーを利用しています。目印はあざやかな黄色の車体。上についている会社名を表示しているランプが付いていれば、空車です。台北市内の移動であれば、100～200元程度で、ほぼカバーされます。また遠い所へいく場合でしたら値段交渉までできてしまう！
でも中国語ができないとちょっと・・・・。
ご想像はおまかせ！

■台湾の鉄道　新幹線も開通

2007/11/19 13:49｜台湾基本情報｜TB：0｜CM：1｜▲

台湾で鉄道は「鐡路(ティエルー)」、列車は「火車（フオツァー）」と呼びます。台湾一周を鉄道で回れるようになりました。列車の種類は速い順に自強號（ツーチャン・ハオ-快速）、呂光號 (チークァン・ハオ-特急）、復興號（フーシン・ハオ-急行）、快車（普通急行）、柴油（普通ディーゼル）、普通列車（通勤電聯などともよばれます）などに分けられます。チケットは３日前から窓口で購入できます。旅行には自強號か呂光號が最適。それぞれの路線の所要時間と料金は下のとおり。

・縦貫線（西部幹線・基隆－台北－高雄まで全長404.2キロ）
新竹の竹南駅から海線と山線に分かれますが、現在は地下化の進んだ山線利用が主流。海線経由だと時間がよけいにかかることになります。料金（参考価格・自強号）は台中まで375元（所要時間約２時間）、高雄まで845元（所要時間約４時間半）。

・東部幹線（台北－花蓮－台東まで全長362キロ）
海岸線が美しい東海岸を走る路線。ローカルな風景も楽しめます。現在は毎日台北駅を早朝に一本、くつろげる車内が話題になっている「観光列車」が花蓮、台東まで往復している。料金（参考価格・自強号）は花蓮まで445元（所要時間約3時間）、台東まで815元（所要時間約6時間）。
・南廻鉄路（高雄－台東新　98.2キロ）
台湾で最も新しい路線。毎日６往復しています。料金は（参考価格・自強号）片道314元（所要時間約3時間）。

ローカル線

　鉄道ファンなら一度は乗ってみたい阿里山鉄道をはじめ、台北県に平渓線、新竹県に内湾線、南投県に集集線があります。観光向けになっているので、車内は快適です。
・阿里山登山鉄道　嘉義－阿里山（72キロ）
・平渓線　瑞芳－菁桐
・内湾線　新竹－内湾
・集集線　二水－車土呈

台湾周遊チケット

　台北駅構内で購入できます。一口1706元（約６千円）逆まわり不可能。有効期限は使用開始後15日以内。全区間、どの列車にも乗車可能ですが、車線区が変わると、同日でも別区間扱いになります。乗車前に窓口で手帳サイズの切符に利用する列車番号と乗車駅、下車駅を決めて、販売員に書きこんでもらいます。

新幹線が登場！！！！
台湾の西海岸を南北に貫き、台北から高雄にいたる約345kmを、最高速300km/hで走り抜ける高速鉄道。当初は2005年10月の開業予定でしたが、工事の遅れやトラブルの発生などで３度の開業延期。台日の鉄道ファンをやきもきさせながらも、2007年01月05日ついに開業し、日本の新幹線が初めて海外で走り始めました。ただし、現在は上下各25本、１日合計50本のみの運行です(2007/04/12現在)。一日も早いフル営業が待ち望まれます。

最短90分で南北が結ばれることから、台湾内の多くの地域が日帰り圏となり、観光客にとってはこの上もない交通機関となります。台湾旅行の際には、ぜひ台湾新幹線を利用して、台湾中部、南部へも足を伸ばしてみてくださいね。

全長 345キロメートル
（通過都市：14県市、77郷鎮市区）
最速到達時間　 90分（台北～高雄間）
最高速度 300km/h
駅台北-板橋-桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左営
※南港、苗栗、彰化、雲林の各駅は未開設（2007/04現在）
　台北板橋桃園新竹台中嘉義台南左営

注：遅れることがありますので予め余裕を持って！